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ヨーロッパでは、各国ごとにいろいろな種類の特急列車を走らせている。
IC、IR、E、Dなど、時刻表の列車番号に付記される略号も数多い。
日本の特急、急行、準急、快速等と必ずしも対応しているわけではないが、通過駅の数やスピード、設備やさまざまなサービスによってランク分けされている。
最上級の国際特急にはユーロシティという共通の名称が与えられていて、各国ともその頭文字ECを略号としている。
一方、国内特急には、ICすなわちインターシティという正式名称や略称が最も多く用いられている。
最近は、日本のL特急のように、都市間を定期的に連絡する列車ダイヤを組む国鉄も多くなった。
運貨のほかに支払う特別料金はさまざまだが、大方は安く、オランダやスイスのように特に必要のないところもある。
ユーレイルハス等を持っている際にはほとんどが無料となる。
フランスのTGVのように、季節や時間帯によって追加料金が異なる場合もある。
イギリスでは、インターシティ一二五という時速一二五マイル(二〇〇キロ)を誇るディーゼル特急が以前から走っている。
追加料金は不要だが、乗客がこぞって集中してしまうことはない。
人々は必要と気分に応じて、特急と鈍行とを使い分けている。
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